在灵魂的疆域之外

    就这么静静的坐着，心止若水。

    翻看手里的塔罗，是前世今生的注定。

    前世孤单的魂魄，今世寂寞的命运。

    我喜欢阿朵的《叹金莲》，昙花一现的精彩后，却是长长久久的落寞。

   大雪纷纷落在我窗前/炉火照亮镜子里的脸/过了多少年在这阁楼间/我已忘了自己多好看/想起最单纯的那些年/空荡荡的那个小戏院/
从没人来看永不会出现/我独自张开手旋转//实我会想别在梦想/快将某个人遗忘/

什么令人梦什么令人空/开哪扇窗命运会不一样/留一串不能回头脚印/回头看是否堕落也算勇敢/他出现让我怀念从前/

英雄爱美人的小心愿/啦……永不会出现/我生在无可选择的流年/什么令人忠什么令人疯/什么在女人心中汹涌
其实我会想别再梦想/快将我自己遗忘/什么令人忠什么令人疯/关哪扇窗命运会不一样/发已散就算不被祝愿
闭上眼哪怕堕落也算精彩/不住人间咒骂我千万遍/只为换来生一个祝愿

 

   是啊，什么令人梦什么令人空？什么在女人心中汹涌？开哪扇窗关关那扇窗命运会不一样？……

   全中国给我留下最好印象的男人是浙江男人。

   浙江男人有上海男人的清洁细腻，却没有上海男人的心胸狭窄、精于算计。

   浙江男人聪敏、踏实、细致、善良。

   我大姨夫是典型的浙江男人，一辈子忍受着大姨霸道的坏脾气。

   等大姨发完脾气，他会乐颠颠的从厨房端出静心烹调的西湖醋鱼。

   他似乎从不计较得失，自己过着简朴的生活，却把积蓄都拿出来接济困难的亲戚。

   他踏踏实实工作，致力于学术研究，拿过很多奖项，从来不去争一官半职。

   工作中也接触了一些浙江男人，好印象逐渐加深。

   年初，得知大姨夫胃癌晚期的消息，可能今年是他最后一个春秋。

   在遥远的北京，为他祈祷，好人一路走好。

 

oh my life is changing everyday
in every possible way
and though my dreams
its never quite as it seems
never quite as it seems
i know i felt like this before
but now im feeling it even more
because it came from you
then i open up and see
the person fumbling here is me
a different way to be
a different way to be

 

第二天起了大早，沿着灯塔的小道往海中心走，两边清澈碧绿的海水让人想跳下去的冲动，几块礁石上趴着早起的螃蟹，透过海水能看见底下黑色毛茸茸的海胆。

有一片小沙摊，我跑过去，无数被冲上沙滩的贝壳和珊瑚，在岁月中被慢慢风化，我贪心的捡着形状漂亮的，每一个都不一样。那么漂亮的沙滩，那么多的宝贝，就我一个人，感觉就像阿里巴巴大盗进了个堆满珠宝却无人知晓的山洞。捧着一大把贝壳珊瑚我屁颠屁颠的拿回去得瑟。他们看了说，这些都不好，会给我们一些更漂亮的。果然走的那天，他们把收藏全部拿出来，给了我们，那些奇异的海螺让我们又惊喜又感动。

在岛上用的淡水都是部队盖的蓄水池收集了雨水，然后消毒给供给气象台，三十块钱一吨，数量有限。我们无比小心的节约着水。长时间不下雨的时候，他们只能接空调滴出来的水喝。但是对于岛上的人们来说可怕的不是物资贫乏，最可怕的是孤独。据说曾经有个战士带了一只狗上岛，那只狗后来得了抑郁症，纵身从石崖跳下去自杀了。很多在岛上呆时间长了的人，都会得小岛综合征，表达能力慢慢退化。现在气象台，除了老魏，大多三五年就要换一拨人，所以都是75年后的年轻人。初到岛上因为陌生，他们和我们保持着距离。但只要我们主动和他们搭讪几句，他们就会滔滔不绝和你说个没完。他们没有人可以谈论，他们寂寞，他们特别让人心疼。

我们给他们拍照片，让他们拍照的时候不用喊“茄子”，应该喊“椰子”，他们笑的好开心。

船只停靠两天一夜就要返航，第二天傍晚和大家依依不舍的告别。和我们一起上岛的观测员要在岛上值三个月班，已经值了三个多月班的和我们一起乘船回去。依旧没有床铺，依旧他们把下铺的床铺让给我，自己打地铺。船舱有四层，一层在甲板底下，三层在上面，我也和他们一起跑到甲板顶层，躺在凉席上看日落，吃宵夜，看星星，侃大山，那一夜好开心。他们好可爱、好善良、好贴心。第一次知道了为什么星空是用“浩淼”这个词来形容。没有污染，天气晴好，能见度超高。几万颗星星在圆顶天穹上散发着不同程度的光亮，这里看到的星星因为没有云雾的遮挡是不会“眨眼的”，就那么亮着，像一盏盏的小灯，是不是有大大小小的流星划过，惊奇的是能分辨的出人造卫星飞过，芝麻大小。

太多的震撼了，很多就埋在心里吧。

 

 

 

吃完午饭，陈台长把一顶草帽扣我脑袋上，开着皮卡要带着我们去石岛。我们住的是西沙群岛陆地面积最大的岛屿“永兴岛”，2.1平方公里。石岛是离永兴岛最近的一个小岛，从永兴岛到石岛，填海修了一条五六百米长只允许一辆车通过的水泥路。石岛由海军一个连驻守，石丘上立着大大的牌子“抛开幻想、准备打仗”，国防的使命感立刻在我心里升腾起来。

因为岛上只有三家单位，部队、西沙工委和气象台，人也很少，大家平时彼此熟悉。陈台打了个招呼我们就进了部队营区。车在石崖边停下，他们搀着我爬过几处很险要的岩石，站在岩石尖上，脚下是碧绿的海水拍打着石壁，清澈的海水二十米见底。看到那样的景，会觉得以前看见过的所有的海都不配叫做海。这是我的第三次震撼。因为有拍摄任务，我们无限流恋的匆匆走了，以为走之前还能再来一次，可是有时候很奇怪，机缘就那么一次，而一次记忆能那么鲜明。

西沙群岛大部分的岛都没有人，除了永兴岛和石岛，珊瑚岛也有驻守的部队和气象台，全岛才二三十个人，但那里距离永兴有好几十海里，没办法过去。据说那里没有女人，四季炎热，爷们们什么都不穿。他们靠雨水和挖的井水过日子，井水又黄又咸，所以他们牙齿都是黄色的，头发永远都洗不干净，生活艰苦的无法想象。

永兴岛上没有长驻居民，除了几个单位，有些渔民会上来歇歇脚。渔民看见有房子空着，就直接入住，也不用打招呼，气象台旧台址的破平房里都住的渔民。只要单位不用这些房子，也不管，就让他们随便住，大家和睦相处。

岛很小，人很少，民风淳朴到我无法想象。所有的房子都夜不闭户，从没发生过偷盗、抢劫的事情，大家的钱包、手机到处乱放，从不锁门，也没有人会拿。在岛上，我从来不用带钥匙。

我们跟着我的采访对象——一位在岛上奉献了30多年的老气象人老魏，了解岛上的生活情况。他带着我们转悠，走到哪里，渔民们都热情的给我们拿冰红茶，还要招待我们吃饭，我知道这一瓶瓶饮料要费多少劲才能拿到岛上来。老魏说，就是这样，哪怕是陌生人，渔民们都会尽其所有的款待的。我们看见了有渔民正在洗刚捕回来的鱼，五颜六色的鱼大家都叫不出名字。

 

我们运气特别好，一晚上风平浪静，我耳朵后面贴着的晕船药没能发挥作用。据说他们往常十有七八会遇到风浪，船晃悠的人躺着都不敢动，有的时候要抱着痰盂吐一晚上，直到苦胆也吐完了，胃里仍在激烈的翻腾。

早上六点，我又看到了这辈子最震撼的日出。八点船靠了岸，我们开始把大箱子小箱子分工合作的搬下船，搬上台里的皮卡。

一下船，火辣辣的太阳就晒的人皮肤疼，陈少健台长高兴的握了握我的手说，地面温度60多度呢，小心晒脱皮。然后我坐在他的副驾驶上抱着摄像机，往台里进发。

小岛小到步行横穿只需要二十分钟，我们开车三分钟就到了基地。新的二层楼，楼地被架空，几根地桩上拦着网，当作鸡圈，有人把这次从船上带来的十来只鸡和鸭放进去，它们作为储备粮食，大家要吃将近一个月。

岛上的物资极其匮乏，一砖一瓦、一针一线都要用船运过来。岛上没有淡水，不能种蔬菜，只能等一个月一班船运来的蔬菜，一般吃两三天也就断顿了，否则温度太高，菜就放坏了。遇上台风和强对流天气，有时候船一耽搁就是两三个月，岛上就断粮了，只能靠采野生的木瓜和野菜，下了班钓鱼摸螃蟹，填饱肚子。台站的每个人都有绝活，有的擅长夜晚摸蟹、有的擅长赤手抓鱼，在岛上“生存”无比重要的摆在了人们的面前。

我们的这班船因为两个台风，延误了两星期，所以岛上所有的木瓜都被采完了，种的有限的几棵南瓜，叶子也都用开水烫烫吃了。所以午餐每个桌上都炒了一大盘绿油油的青菜，在岛上憋了好久没东西吃的同志们眼睛都緑了。我和小甫喝了点飘着几片苦瓜的菜汤，就了点鱼，吃了一碗米饭，我们不忍心碰那盘对我们来说很普通的青菜。

对我们来说最开心的是喝椰汁。满岛的椰树，男孩们拿着长钩子，开着皮卡满岛找成熟的椰果，用钩子够下来，不一会儿就装了一车，拉回来放到冻库里。三十八度左右的天气，一动一身汗，干一会儿活，就有人招呼我们喝椰汁。每个人都很有经验的挥着砍刀，把冻的冰凉的椰子砍出一个小孔，我接过他们砍好的椰子，对着嘴大口的灌下去，很甜很浓的椰香，疲倦和炎热一扫而光。一天每个人要报销四五个椰子，一皮卡的椰果，我们三十多个人两天就光了。后来我在海口买了一个城市里的椰子，味道大大的逊色了。椰汁喝完，把壳劈成两半，嫩的可以用勺子挖里面的肉吃，很像果冻，老的椰肉白白的，蹦脆，像白萝卜似的，椰味也更浓，但不能多吃，会消化不良。

       飞机17号中午到达海口，匆匆吃过午餐，我们被告知要速速赶往码头，船因为台风耽搁了两个多礼拜，所以上岛的人格外多，大家要去抢铺位。

我们马不停蹄的驱车从海口赶往文昌港，一路上看到椰树、香蕉树上挂着的累累果实，我们兴奋不已。将近两个小时以后我们到达了西沙3号停泊的港口，港口很破也很小，西沙工委（海南省政府的派驻机构，管理西沙所有行政事务）的人搬了几把破桌子、破椅子坐在树荫地下登上船人员，发船票。上船的人基本都是岛上部队、气象台换班的人员和一些暂住岛上的渔民。没有开放旅游，所以基本没有游人。

这是第一次乘坐一千吨的海轮，看见了巨大的船身，我们就急急忙忙跳下车，跑前跑后的合影留念。港口一片繁忙，鸡笼里的鸡鸭、成堆的蔬菜、大罐的淡水……岛上生存所需要的一切物质都要靠这只船运输。看见起重机把汽车也都吊到甲板上的时候，我们惊奇极了。

等到下午五点，被告知要量体温后才能上船，每人发了一支水银体温计，大家乱糟糟的开始测量，混乱拥挤的往船舱里挤，因为铺位是非常有限的。工委给我们气象台两个房间，一个房间八张床，因为一起上岛的还有十来个人是给台里做电路改进和网络调试的，所以我们一共有二十多个，铺位不够。可后来发现其他人的船票上也都写着我们的房间号，也就是说工委给每张床安排了三四个人，而床只有火车的一个铺位那么窄。

我受到陈副台长的照顾一个人独自睡在下铺，小半床都堆放着大家的重要物品，伸不开腿，卷缩着，看守着一大堆包，这已经是最好的待遇了。其他的要么小心的侧着身体两个人挤在一个小床上，一晚上翻不了身，要么在甲板上铺个席子睡在地上，各种脚丫子在脑袋边上走来走去。

十四个小时，除了请人代为看管了一下物品，我花了半个小时跑到甲板上看了这辈子最震撼的日落，就一直呆在空调比拖拉机还响的船舱里。