飞机17号中午到达海口，匆匆吃过午餐，我们被告知要速速赶往码头，船因为台风耽搁了两个多礼拜，所以上岛的人格外多，大家要去抢铺位。

我们马不停蹄的驱车从海口赶往文昌港，一路上看到椰树、香蕉树上挂着的累累果实，我们兴奋不已。将近两个小时以后我们到达了西沙3号停泊的港口，港口很破也很小，西沙工委（海南省政府的派驻机构，管理西沙所有行政事务）的人搬了几把破桌子、破椅子坐在树荫地下登上船人员，发船票。上船的人基本都是岛上部队、气象台换班的人员和一些暂住岛上的渔民。没有开放旅游，所以基本没有游人。

这是第一次乘坐一千吨的海轮，看见了巨大的船身，我们就急急忙忙跳下车，跑前跑后的合影留念。港口一片繁忙，鸡笼里的鸡鸭、成堆的蔬菜、大罐的淡水……岛上生存所需要的一切物质都要靠这只船运输。看见起重机把汽车也都吊到甲板上的时候，我们惊奇极了。

等到下午五点，被告知要量体温后才能上船，每人发了一支水银体温计，大家乱糟糟的开始测量，混乱拥挤的往船舱里挤，因为铺位是非常有限的。工委给我们气象台两个房间，一个房间八张床，因为一起上岛的还有十来个人是给台里做电路改进和网络调试的，所以我们一共有二十多个，铺位不够。可后来发现其他人的船票上也都写着我们的房间号，也就是说工委给每张床安排了三四个人，而床只有火车的一个铺位那么窄。

我受到陈副台长的照顾一个人独自睡在下铺，小半床都堆放着大家的重要物品，伸不开腿，卷缩着，看守着一大堆包，这已经是最好的待遇了。其他的要么小心的侧着身体两个人挤在一个小床上，一晚上翻不了身，要么在甲板上铺个席子睡在地上，各种脚丫子在脑袋边上走来走去。

十四个小时，除了请人代为看管了一下物品，我花了半个小时跑到甲板上看了这辈子最震撼的日落，就一直呆在空调比拖拉机还响的船舱里。